Yêu cầu kỹ thuật đối với cọc sạc ô tô hay trạm sạc xe điện thường bao gồm các yếu tố như:
Tốc độ sạc và công suất đầu ra: Trạm sạc phải được thiết kế để cung cấp tốc độ sạc mong muốn, có thể dao động từ sạc AC cấp 2 tiêu chuẩn đến sạc nhanh DC cấp 3 nhanh hơn. Công suất đầu ra của cọc sạc sẽ ảnh hưởng đến tốc độ sạc của xe điện.

Vị trí: Chọn một vị trí thích hợp để chủ sở hữu xe điện dễ dàng tiếp cận. Xem xét các yếu tố như khả năng hiển thị, sự thuận tiện và mức độ gần với nguồn điện.
Nguồn điện: Đảm bảo nguồn điện đáp ứng yêu cầu của cọc sạc. Nó phải có công suất cần thiết để xử lý tải sạc tối đa.
An toàn điện: Tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định về an toàn điện trong quá trình lắp đặt để ngăn ngừa đoản mạch, quá tải và các mối nguy hiểm khác

Bộ sạc giả hoặc kém chất lượng: Sử dụng bộ sạc kém chất lượng hoặc giả có thể gặp rủi ro. Những bộ sạc này có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, có khả năng dẫn đến quá nhiệt, trục trặc về điện hoặc thậm chí làm hỏng xe của bạn.
Trạm sạc độc hại: Các trạm sạc công cộng, đặc biệt là những trạm không có biện pháp an ninh thích hợp, có thể tiềm ẩn nguy cơ. Tin tặc có thể giả mạo các trạm này để thu thập dữ liệu từ các thiết bị được kết nối hoặc thậm chí đưa phần mềm độc hại vào xe của bạn.
Quyền riêng tư dữ liệu: Một số ứng dụng hoặc bộ sạc ô tô thông minh có thể thu thập và truyền dữ liệu về thói quen sạc pin của bạn. Điều quan trọng là phải xem lại chính sách quyền riêng tư của bất kỳ bộ sạc hoặc ứng dụng nào bạn sử dụng để hiểu dữ liệu nào được thu thập và cách bảo vệ dữ liệu đó.

Sự cố về nguồn điện: Đảm bảo rằng bộ sạc ô tô được kết nối đúng cách với nguồn điện hoạt động, chẳng hạn như ổ cắm bật lửa của ô tô hoặc cổng USB. Kiểm tra cầu chì hoặc cầu dao liên kết với nguồn điện để đảm bảo nó không bị đứt hoặc bị ngắt.
Bộ sạc bị lỗi: Bản thân bộ sạc trên ô tô có thể bị lỗi hoặc hư hỏng. Kiểm tra bộ sạc xem có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng nào không, chẳng hạn như dây bị sờn hoặc chân cắm bị cong. Hãy thử sử dụng bộ sạc ô tô khác để xem sự cố còn tồn tại không.
Thiết bị không tương thích: Xác minh rằng thiết bị bạn đang sạc có tương thích với bộ sạc trên ô tô hay không. Một số thiết bị yêu cầu thông số sạc cụ thể mà có thể không được tất cả các bộ sạc trên ô tô hỗ trợ.
Quá nóng: Bộ sạc ô tô có thể quá nóng nếu sử dụng trong thời gian dài hoặc nếu chất lượng kém. Trong những trường hợp như vậy, tính năng an toàn tích hợp có thể tạm thời vô hiệu hóa chức năng sạc để tránh hư hỏng. Hãy để bộ sạc nguội một chút và thử lại.

(1) Cây sạc gia dụng: Những bộ sạc này thường có công suất đầu ra thấp hơn so với cây sạc công cộng. Chúng thường là bộ sạc AC, cung cấp tốc độ sạc từ chậm (Cấp 1: 120V/15A) đến vừa phải (Cấp 2: 240V/30A trở lên) tùy theo cách lắp đặt.
(2) Cây sạc công cộng: Bộ sạc công cộng thường cung cấp công suất đầu ra cao hơn và tốc độ sạc nhanh hơn so với bộ sạc gia đình. Chúng có thể là bộ sạc nhanh AC hoặc DC (Cấp 3 trở lên) có khả năng cung cấp một lượng điện năng đáng kể, cho phép các phiên sạc nhanh hơn.

Tốc độ sạc: Hãy tìm những cục sạc có tốc độ sạc nhanh tương thích với khả năng sạc của xe bạn. Tốc độ sạc thường được đo bằng kilowatt (kW), với mức kW cao hơn cho thấy thời gian sạc nhanh hơn.Tốc độ sạc: Hãy tìm những cục sạc có tốc độ sạc nhanh tương thích với khả năng sạc của xe bạn. Tốc độ sạc thường được đo bằng kilowatt (kW), với mức kW cao hơn cho thấy thời gian sạc nhanh hơn.
Loại đầu nối: Kiểm tra loại đầu nối của cọc sạc và đảm bảo nó khớp với cổng trên xe của bạn. Các đầu nối phổ biến nhất bao gồm Loại 1 (J1772) và Loại 2 (Mennekes) để sạc AC và CCS (Hệ thống sạc kết hợp) và CHAdeMO để sạc nhanh DC. 
Công suất đầu ra: Xem xét công suất đầu ra của cọc sạc. Công suất đầu ra cao hơn cho phép sạc nhanh hơn nhưng cũng có thể yêu cầu kết nối điện có công suất cao hơn đến nhà hoặc doanh nghiệp của bạn.

Lựa chọn vị trí: Việc xác định vị trí phù hợp cho trạm sạc là rất quan trọng. Các yếu tố như mức độ gần với cơ sở hạ tầng cung cấp điện, khả năng tiếp cận, chỗ đỗ xe sẵn có và nhu cầu tiềm năng cần được xem xét.

Nguồn điện và công suất: Việc đảm bảo cung cấp điện đầy đủ và tin cậy là điều cần thiết. Cơ sở hạ tầng điện hiện tại cần được đánh giá để xác định xem liệu nó có thể chịu được tải bổ sung hay không. Việc nâng cấp hoặc gia cố lưới điện có thể là cần thiết.

Giấy phép và quy định: Hiểu và tuân thủ các quy định của địa phương, luật quy hoạch, quy tắc xây dựng và các yêu cầu cấp phép là rất quan trọng. Điều này bao gồm việc có được sự chấp thuận cần thiết từ các cơ quan có liên quan.

Khả năng tương thích của cơ sở hạ tầng sạc: Việc đánh giá khả năng tương thích của cọc sạc với các mẫu xe điện khác nhau là rất quan trọng. Các xe điện khác nhau có thể yêu cầu các tiêu chuẩn hoặc đầu nối sạc khác nhau (ví dụ: CHAdeMO, CCS, Loại 2), vì vậy, điều quan trọng là chọn trạm sạc hỗ trợ các tiêu chuẩn phù hợp.

Tốc độ và công suất sạc: Việc xác định tốc độ và công suất sạc tối ưu cho trạm sạc là rất quan trọng. Các trạm sạc nhanh có thể yêu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng cung cấp điện đáng kể hơn, trong khi bộ sạc chậm hơn có thể đáp ứng đủ cho các vị trí hoặc trường hợp sử dụng cụ thể.

Mối nguy hiểm về điện: Cọc sạc hoạt động ở điện áp cao, thường dao động từ 240 volt đối với bộ sạc Cấp 2 đến 480 volt trở lên đối với bộ sạc nhanh DC. Hệ thống dây điện bị lỗi, cách điện không đủ hoặc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến điện giật hoặc hỏa hoạn.
Quá nóng: Cọc sạc tạo ra nhiệt trong quá trình sạc. Nếu không có hệ thống thông gió hoặc làm mát không đủ, có thể dẫn đến quá nhiệt, có khả năng gây hư hỏng thiết bị sạc hoặc các vật dụng gần đó.
Rủi ro hỏa hoạn: Mặc dù hiếm gặp nhưng hỏa hoạn có thể xảy ra trong quá trình sạc do các yếu tố như quá nhiệt, đoản mạch hoặc trục trặc về pin. Các trạm sạc xe điện phải được trang bị hệ thống chữa cháy và phải áp dụng các biện pháp an toàn phòng cháy chữa cháy thích hợp.